90 lat wierna najpiękniejszym morskim tradycjom

Wyrosła w 1920 roku z wizji i marzeń o Polsce morskiej. Jej podstawy tworzone było w momencie, gdy pomysł wydawał się szalony, bo nie było nic – ani portu, ani floty, ani wymaganego przez nią zaplecza.

Akademia, świadoma znaczenia historii i wierna najpiękniejszym morskim tradycjom, bacznie obserwuje zmiany zachodzące w świecie. Odpowiedzią na nie jest bogata oferta studiów, liczne kierunki i specjalności, programy nauczania spełniające nie tylko krajowe, ale i międzynarodowe standardy.

Kształcenie interdyscyplinarne dostosowane do wymogów współczesnego świata pozwala absolwentom skutecznie konkurować na globalnym rynku pracy.

Wizytówką uczelni w świecie i ambasadorem Polski w większości portów świata jest żaglowiec „Dar Młodzieży” zapewniający kształcenie studentów na sprzęcie dorównującym wyposażeniu nowoczesnych statków handlowych. Piękno fregaty, żeglarskie rzemiosło i wola walki załogi oraz liczne zwycięstwa w regatach budziły i budzą podziw nie tylko żeglarzy. Akademia Morska w Gdyni jest też armatorem statku badawczo-szkoleniowego „Horyzont II” wyposażonego w urządzenia najnowszej generacji, zdolnego do żeglugi nawet w strefie polarnej.

Już 17. dnia po odzyskaniu przez Polskę niepodległości, 28 listopada 1918 roku, marszałek Piłsudski wydał rozkaz o powstaniu Marynarki Polskiej. W maju 1919 r. przy Ministerstwie Spraw Wojskowych powstał Departament dla spraw Morskich. A 17 czerwca 1920 roku wiceadmirał Kazimierz Porębski podpisał akt powołania Szkoły Morskiej w Tczewie z dwoma wydziałami: Nawigacyjnym i Mechanicznym. W 1921 r. Departament dla spraw Morskich zakupił fregatę szkolną „Lwów”.

Dziewięć lat później, w 1930 roku, Szkoła Morska została przeniesiona do Gdyni, do obszernych, nowych gmachów przy ul. Morskiej, w których mieści się do dziś. Otrzymała też nowy żaglowiec szkoleniowy „Dar Pomorza” (zakupiony w 1929 roku ze składek mieszkańców Pomorza). W 1938 r. utworzono trzeci wydział – Transport i Administracja Morska – kształcący intendentów dla statków pasażersko-towarowych.

W czasie II wojny światowej Państwowa Szkoła Morska była jedyną polską uczelnią, która kontynuowała nauczanie na emigracji, zorganizowane przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu polskiego rządu na wychodźstwie.

Niemal natychmiast po zakończeniu wojny, w październiku 1945 r., odbyły się egzaminy wstępne i PSM znów kształciła oficerów dla PMH na wydziałach: Nawigacyjnym i Mechanicznym. W 1954 r. powstał Wydział Elektryczny, w 1960 r. wprowadzono nowy kierunek: radioelektronikę okrętową (Wydział Radiowy), a w 1969 r. Wydział Administracyjny.

W sierpniu 1969 r. PSM została przekształcona w czterowydziałową Wyższą Szkołę Morską. W sierpniu 1982 r. odbyło się uroczyste wodowanie nowego żaglowca „Dar Młodzieży”, który zastąpił „Dar Pomorza”, i od tamtego dnia jest statkiem szkolnym uczelni.

W 1998 r. wydziały Nawigacyjny i Mechaniczny WSM w Gdyni otrzymały certyfikaty jakości ISO 9001: 2000 (według nowych norm PN-EN ISO 9001-2009), nadane przez Polski Rejestr Statków oraz Polskie Centrum Badań i Certyfikacji.

Decyzją Centralnej Komisji do spraw Stopni i Tytułów Naukowych, Wydział Przedsiębiorczości i Towaroznawstwa, Elektryczny oraz Mechaniczny mają uprawnienia do nadawania stopnia naukowego doktora.